Punta Arenas analiza caída del 25% en llegada de pasajeros aéreos
Austro Chile y Municipalidad coordinan estrategia para revertir disminución de 86 mil pasajeros entre enero y octubre comparado con 2018, fenómeno que impacta cadena completa de servicios turísticos desde transporte hasta gastronomía y comercio local.
Los números explican la percepción de comerciantes y operadores: algo cambió. Entre enero y octubre de 2025, Punta Arenas recibió 86 mil pasajeros menos vía aérea comparado con el mismo período de 2018, según datos de la Junta de Aeronáutica Civil (JAC). Una disminución del 25% que se traduce directamente en menor ocupación hotelera, menos ventas en restaurantes y reducción de contrataciones para servicios turísticos.
Factores múltiples detrás de la caída
“El número de pasajeros que llega a Punta Arenas ha disminuido respecto al año 2018”, señaló Daniela Rodríguez, gerente de Austro Chile, asociación que agrupa empresas turísticas magallánicas. La caída no responde a un solo factor: el paro de LATAM generó escenarios donde durante 10 días solo había un vuelo disponible total para la ciudad, sumado al alza sostenida en precios de pasajes que afecta la decisión de viaje.
Por vía marítima, el panorama también cambió. Esta temporada de cruceros registrará 19 recaladas menos comparado con 2023-2024 (disminución del 10%), mientras la llegada de pasajeros cayó también cerca del 10% respecto a temporada anterior. Para comercios del centro histórico, agencias de excursiones y transportistas que trabajan con cruceros, esto significa jornadas con menor movimiento.
Turismo argentino como respiro temporal
El alcalde Claudio Radonich explicó que “el problema hoy no se ve tanto por los turistas argentinos que nos visitan, pero se puede notar muy pronto: los números van para la baja”. El flujo desde Argentina ha funcionado como colchón, pero no compensa la caída de otros mercados emisores.
Para pymes turísticas, esta diferencia es crítica: el turista argentino tiene perfil de gasto y duración de estadía distinto al visitante de larga distancia que llega vía aérea. Ambos segmentos son necesarios para mantener operaciones rentables durante todo el año.
Inversión en promoción como herramienta comercial
Austro Chile alertó sobre la baja del presupuesto público destinado a promoción turística para 2026, advirtiendo que sin inversión adecuada será difícil revertir la tendencia. Para empresarios del sector, la promoción no es gasto: es inversión que genera demanda futura y permite planificar temporadas con mayor certeza.
“Esperamos que todos los entes públicos y privados que trabajan por el turismo se sumen a este trabajo conjunto, porque cuando le va bien a alguien en Punta Arenas, les va bien a todos”, señaló Radonich.
Acción coordinada: frecuencias aéreas y retorno de Jetsmart
Municipalidad y Austro Chile acordaron reuniones con líneas aéreas para incrementar frecuencias de vuelos y promover retorno de operaciones de Jetsmart en Punta Arenas. Para comercios y servicios turísticos, más vuelos significan más oportunidades: cada frecuencia adicional puede traer entre 150 y 200 pasajeros potenciales.
La recuperación turística requiere coordinación público-privada y promoción sostenida, especialmente cuando factores externos afectan demanda simultáneamente.
